Hamm 3414

Xe lu Hamm 3414 là dòng xe lu rung đơn hạng nặng thuộc Series 3000 của Đức, được thiết kế để xử lý các khối lượng công việc lớn tại những công trình hạ tầng trọng điểm. Với trọng lượng vận hành lên tới 14 tấn và hệ thống rung mạnh mẽ, xe lu Hamm 3414 đảm bảo độ chặt bề mặt tối ưu cho các lớp đất đá dày và cứng. Đây là giải pháp thi công hàng đầu cho các nhà thầu đang tìm kiếm sự kết hợp giữa sức mạnh cơ khí và công nghệ vận hành hiện đại từ thương hiệu Hamm.

1. Sức mạnh động cơ Deutz và hệ thống truyền động thủy lực

Trái tim của Hamm 3414 là khối động cơ Deutz TCD 2012 L04 2V, 4 xi-lanh, sản sinh công suất lên đến 100 kW (136 HP) tại 2.300 vòng/phút. Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải EU Stage IIIA / EPA Tier 3, giúp máy vận hành bền bỉ nhưng vẫn đảm bảo tính kinh tế và tiết kiệm nhiên liệu tối đa cho chủ đầu tư.

Hệ thống truyền động thủy lực (Hydrostatic) toàn phần cho phép xe thay đổi tốc độ vô cấp một cách mượt mà trong dải từ 0 đến 11.7 km/h. Việc tích hợp hệ thống kiểm soát lực kéo tự động giúp phân bổ công suất hợp lý đến trống lu và bánh lốp, giúp xe duy trì vận tốc ổn định ngay cả khi làm việc trên các bề mặt vật liệu tơi xốp hoặc không đồng nhất.

Với dung tích bình nhiên liệu lên tới 290 lít, Hamm 3414 có thể hoạt động liên tục trong nhiều giờ mà không cần dừng máy để tiếp nạp. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các dự án yêu cầu tiến độ thi công gắt gao, giúp giảm thiểu thời gian chết và nâng cao hiệu suất khai thác thiết bị trên công trường.

2. Khả năng leo dốc vượt trội và hệ thống rung mạnh mẽ

Điểm nổi bật nhất giúp Hamm 3414 dẫn đầu phân khúc là khả năng leo dốc đạt mức 53% khi không bật rung và 48% khi đang bật chế độ rung. Thông số này có được nhờ vào bộ vi sai tự khóa và khớp nối 3 điểm độc quyền, giúp trọng lượng xe được phân bổ đều, tạo độ bám tối đa trên các địa hình dốc đứng hoặc gồ ghề.

Hệ thống rung của máy cung cấp lực ly tâm cực đại lên tới 256 kN ở tần số 30 Hz. Với biên độ rung lên tới 1,95 mm, Hamm 3414 dễ dàng nén chặt các lớp vật liệu có độ dày lớn mà các dòng xe lu nhẹ hơn không thể xử lý triệt để. Khả năng tùy chỉnh tần số và biên độ giúp người vận hành linh hoạt lựa chọn chế độ lu lèn phù hợp cho từng loại đất sỏi khác nhau.

Hệ thống lái khớp động với góc lắc dao động +/- 10 độ giúp trống lu luôn tiếp xúc tối đa với bề mặt đường, ngay cả khi di chuyển qua các vị trí mấp mô. Điều này không chỉ bảo vệ kết cấu máy mà còn đảm bảo chất lượng nén chặt đồng nhất, không để lại các vệt lồi lõm trên bề mặt công trình sau khi thi công.

3. Thiết kế công thái học và dịch vụ cung cấp máy cũ tại Bình Minh

Cabin của Hamm 3414 được thiết kế theo nguyên lý công thái học với ghế lái có hệ thống giảm chấn thủy lực, giúp triệt tiêu rung động truyền từ thân máy lên người vận hành. Tầm nhìn bao quát 360 độ cùng bảng điều khiển hiển thị thông số rõ ràng giúp tài xế dễ dàng kiểm soát mọi hoạt động của xe, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong suốt ca làm việc.

Việc bảo trì máy cũng trở nên đơn giản nhờ nắp ca-pô GRP có thể lật nghiêng, lộ ra toàn bộ khoang động cơ và các điểm kiểm tra dầu, lọc gió. Khoảng cách giữa các kỳ bảo dưỡng dài giúp giảm chi phí sửa chữa định kỳ, mang lại giá trị sử dụng lâu dài cho doanh nghiệp xây dựng.

Tại Việt Nam, Công ty Bình Minh hiện là đơn vị uy tín cung cấp các dòng xe lu Hamm 3414 cũ với chất lượng đạt chuẩn. Mọi thiết bị đã qua sử dụng đều được chúng tôi kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống thủy lực, đo công suất động cơ và bảo dưỡng toàn diện trước khi bàn giao, giúp nhà thầu sở hữu thiết bị chất lượng cao với mức đầu tư tiết kiệm nhất.

Bảng thông số kỹ thuật của xe lu Hamm 3414