Hamm 3411

Xe lu Hamm 3411 là đại diện tiêu biểu cho dòng xe lu rung đơn 11 tấn của tập đoàn Wirtgen, được tối ưu hóa để mang lại hiệu suất nén chặt cao nhất trong mọi điều kiện địa hình. Với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế cơ khí chính xác và công nghệ điều khiển thông minh, xe lu Hamm 3411 giúp các nhà thầu giải quyết triệt để bài toán về độ chặt bề mặt đất đá. Đây không chỉ là một thiết bị thi công mà còn là chìa khóa để đảm bảo chất lượng bền vững cho các dự án hạ tầng giao thông và thủy lợi quy mô lớn.

1. Hệ thống vận hành trực quan và sàn công tác hiện đại

Khác với các dòng máy lu thông thường, Hamm 3411 tập trung tối đa vào trải nghiệm người dùng thông qua sàn vận hành thiết kế theo nguyên lý công thái học. Hệ thống điều khiển được tinh giản hóa, giúp người vận hành dễ dàng làm quen và kiểm soát máy một cách chính xác mà không gặp rào cản về ngôn ngữ hay kỹ thuật phức tạp.

Cột vô lăng có khả năng thay đổi độ nghiêng linh hoạt kết hợp với ghế lái có thể điều chỉnh vị trí, giúp giảm bớt sự mệt mỏi cho tài xế trong suốt ca làm việc kéo dài. Tầm nhìn bao quát toàn diện từ cabin cho phép quan sát rõ ràng khu vực thi công và các điểm mù xung quanh xe, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho nhân sự làm việc tại hiện trường.

Bên cạnh đó, việc bố trí các nút chức năng một cách khoa học giúp việc thao tác bật/tắt hệ thống rung hay điều chỉnh tốc độ diễn ra nhanh chóng. Thiết kế này không chỉ nâng cao tính tiện dụng mà còn góp phần quan trọng trong việc tăng độ chính xác khi thi công tại các vị trí mép đường hoặc khu vực cần độ tỉ mỉ cao.

2. Hiệu suất nén chặt vượt trội từ công nghệ Đức

Sức mạnh nén chặt của xe lu Hamm 3411 được tạo nên từ sự phối hợp giữa tải trọng tuyến tính lớn và biên độ rung rộng. Với lực ly tâm cực đại lên tới 246 kN, máy có thể xuyên thấu lực nén xuống các lớp vật liệu sâu bên dưới, loại bỏ hoàn toàn các lỗ rỗng trong cấu trúc đất đá để tạo ra bề mặt có độ bền vững cao.

Trống lu của máy có đường kính 1.504 mm và chiều rộng 2.140 mm, cho phép phủ rộng diện tích thi công chỉ trong ít lượt di chuyển. Độ dày thép của trống lu đạt 25 mm, được tôi luyện đặc biệt để chống lại sự mài mòn khi lu lèn những loại vật liệu sắc nhọn như đá hộc, giúp duy trì tuổi thọ thiết bị lâu dài hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Khớp nối 3 điểm độc quyền của Hamm đóng vai trò then chốt trong việc phân bổ tải trọng cân bằng giữa trục trước và trục sau. Cơ chế này không chỉ giúp máy di chuyển linh hoạt trên các địa hình gồ ghề mà còn đảm bảo lực nén luôn được truyền xuống bề mặt một cách đồng nhất, tránh hiện tượng nén không đều gây hư hỏng cấu trúc nền đường.

3. Khả năng di chuyển linh hoạt và độ bền động cơ Deutz

Hamm 3411 sở hữu khả năng leo dốc ấn tượng, đạt mức 53% khi không bật rung và 48% ở chế độ có rung. Điều này cho phép máy hoạt động ổn định trên các cung đường đèo dốc hoặc mái đập dốc đứng mà không lo ngại tình trạng trượt bánh nhờ hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction control) hiện đại.

Trái tim của máy là khối động cơ Deutz BF4M 2012C công suất 98,0 kW (133,3 HP), đạt tiêu chuẩn khí thải EU Stage II / EPA Tier 2. Động cơ này được thiết kế để hoạt động bền bỉ trong môi trường bụi bặm và nóng bức của công trường xây dựng, giúp nhà thầu tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng và thay thế linh kiện định kỳ.

Hệ thống lái thủy lực (Hydrostatic) vô cấp giúp máy di chuyển mượt mà ở vận tốc lên đến 11.5 km/h. Với dung tích bình nhiên liệu 290 lít, Hamm 3411 đảm bảo khả năng vận hành liên tục, giảm thiểu thời gian dừng máy chờ tiếp nhiên liệu, từ đó giúp tiến độ thi công luôn được duy trì ở mức cao nhất.

Bảng thông số kỹ thuật của xe lu Hamm 3411