Xe lu Hamm 3410 cũ là dòng xe lu đơn một bánh thép nổi tiếng từ Đức, được giới thầu công trình săn đón bởi sự bền bỉ và hiệu năng làm việc vượt trội. Với khả năng lu lèn chặt chẽ các bề mặt đất đá phức tạp, xe lu Hamm 3410 cũ giúp chủ đầu tư tối ưu hóa chi phí mà vẫn đảm bảo chất lượng kỹ thuật khắt khe. Cùng Bình Minh khám phá chi tiết sức mạnh của mẫu xe nồi đồng cối đá này ngay sau đây.Mẫu xe này sở hữu trái tim là động cơ Deutz TCD 2012 L04 2V, loại 4 xi-lanh cho công suất lên đến 134 hp (100 kW) tại 2.300 vòng/phút. Đây là dòng động cơ nổi tiếng về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
Đi kèm với đó là bình nhiên liệu dung tích lớn 290 lít, giúp xe có thể hoạt động liên tục trong nhiều ca làm việc mà không cần dừng lại tiếp nạp. Đối với các dòng máy cũ, động cơ Deutz vẫn giữ được độ vọt và tiếng máy êm đặc trưng, khẳng định giá trị bền vững theo thời gian.
Hệ thống truyền động của xe sử dụng công nghệ thủy lực (Hydrostatic) cho cả bánh thép phía trước và trục bánh lốp phía sau. Điều này giúp xe di chuyển mượt mà, thay đổi tốc độ vô cấp và đạt tốc độ tiến tối đa lên tới 11.7 km/h, cực kỳ linh hoạt trên công trường.
Điểm đáng tiền nhất trên xe lu Hamm 3410 cũ chính là hệ thống rung đơn với thông số kỹ thuật cực kỳ ấn tượng. Xe có chiều rộng trống lu 2.140 mm và đường kính trống lu đạt 1.504 mm, cho phép phủ rộng bề mặt lu lèn chỉ trong ít lượt đi.
Xe được trang bị hai chế độ rung với tần số rung từ 30 Hz đến 40 Hz. Lực ly tâm cực đại lên tới 246 kN giúp xử lý tốt các lớp vật liệu dày và cứng. Khả năng biên độ danh định thay đổi linh hoạt giúp người vận hành dễ dàng điều chỉnh lực lu phù hợp với từng loại địa hình.
Nhờ vào thiết kế khớp nối 3 điểm độc quyền của Hamm, trọng lượng xe được phân bổ đồng đều giúp chống lật và tăng độ bám đường. Ngay cả khi làm việc tại các khúc cua, lực nén của trống lu vẫn giữ được sự ổn định tuyệt đối, không gây hiện tượng nứt vỡ bề mặt.
Dù là xe đã qua sử dụng, nhưng trải nghiệm người dùng trên Hamm 3410 vẫn rất hiện đại với ghế lái có hệ thống treo lò xo giảm chấn cực tốt. Cụm điều khiển và vô lăng có thể xoay giúp tài xế quan sát rõ ràng các mép trống lu, hạn chế tối đa điểm mù khi thi công.
Khung xe có thiết kế nắp ca-pô GRP có thể lật nghiêng, giúp việc tiếp cận các bộ phận bên trong để kiểm tra và bảo dưỡng trở nên cực kỳ đơn giản. Khoảng cách giữa các kỳ bảo dưỡng dài cũng là một ưu điểm lớn giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành thường niên.
Với bán kính quay vòng trong chỉ 4.005 mm và góc lái +/- 33°, xe lu Hamm 3410 cũ có thể xoay sở tốt trong các không gian hẹp. Hệ thống phanh an toàn đa tầng bao gồm phanh chân thủy lực và phanh dừng khẩn cấp (E-stop) luôn đảm bảo sự an tâm tuyệt đối cho đội ngũ thi công trên công trường.
| Đặc tính | Thông số chi tiết |
| Trọng lượng vận hành (có cabin) | 10.535 kg |
| Trọng lượng tối đa | 12.060 kg |
| Lực ly tâm lớn nhất | 246 kN |
| Chiều rộng trống lu | 2.140 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3.005 mm |
Thông tin liên hệ mua hàng:
Công ty Cổ phần Thiết Bị Đầu Tư Bình Minh
Nhà phân phối chính thức máy lu Hamm tại Việt Nam
Trụ sở chính: Tòa nhà Phúc Đồng, Phường Long Biên, TP Hà Nội
Tel: 0973 104 666 / Fax: 0243 551 0095
Email: hoang.nh.bm@gmail.com
Với những ưu điểm về lực rung mạnh và độ bền bỉ, xe lu Hamm 3410 cũ là lựa chọn số 1 cho các đơn vị thi công đường xá, khu công nghiệp. Sản phẩm mang lại giá trị kinh tế cao nhờ chi phí đầu tư thấp mà hiệu quả công việc tương đương máy mới. Đừng bỏ lỡ cơ hội sở hữu thiết bị chất lượng này; hãy liên hệ ngay với Bình Minh để được hỗ trợ mua bán hoặc thuê xe lu với mức giá cạnh tranh nhất thị trường!
