Thông tin sản phẩm
Chính sách
Xe lu HAMM – Công nghệ đầm nén hàng đầu từ Đức
Xe lu HAMM là thương hiệu thiết bị đầm nén nổi tiếng đến từ Đức, thuộc tập đoàn Wirtgen Group, được nhiều nhà thầu xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam lựa chọn nhờ công nghệ đầm nén tiên tiến, kết cấu bền bỉ và khả năng vận hành ổn định trong điều kiện thi công cường độ cao. Với kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực thiết bị đầm nén, HAMM không ngừng phát triển và hoàn thiện công nghệ rung, hệ thống truyền động thủy tĩnh và các giải pháp điều khiển nhằm nâng cao năng suất, tối ưu chất lượng thi công và hiệu quả đầu tư lâu dài.
Điểm nổi bật của xe lu rung HAMM là sự kết hợp giữa lực ly tâm lớn, biên độ rung phù hợp và khả năng kiểm soát tần số rung, giúp truyền năng lượng đầm nén hiệu quả xuống các lớp đất, đá cấp phối và vật liệu nền đường. Công nghệ này hỗ trợ nhà thầu tối ưu số lượt lu, kiểm soát chất lượng đầm nén và đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật như độ chặt K95, K98 khi áp dụng đúng quy trình thi công, điều kiện vật liệu và độ ẩm tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, thiết kế khớp nối 3 điểm đặc trưng của HAMM góp phần nâng cao độ ổn định, khả năng di chuyển và sự thuận tiện trong vận hành.
Tại Việt Nam, các dòng xe lu HAMM như HAMM 3410, HAMM 3412, HAMM 3520, HAMM HC119 và HAMM HC129 được biết đến trong lĩnh vực thi công nền đường, đường cao tốc, khu công nghiệp và các dự án hạ tầng giao thông. Trong đó, xe lu HAMM HC119 là model nổi bật thuộc phân khúc lu rung một bánh thép 11 tấn, sở hữu trọng lượng vận hành 11.745 kg, lực ly tâm tối đa 250 kN, biên độ rung 1,95 mm và động cơ Cummins 82 kW. Với khả năng leo dốc lên tới 58% khi không rung, kết hợp hệ thống điều khiển trực quan và thiết kế thuận tiện cho bảo dưỡng, HAMM HC119 là giải pháp đầm nén hiệu quả dành cho các nhà thầu cần thiết bị có năng lực làm việc mạnh mẽ, vận hành ổn định và giá trị khai thác lâu dài.
HAMM HC 119 có trọng lượng vận hành với cabin 11.745 kg, tải trọng cầu trước 6.605 kg và tải trọng tuyến tính tĩnh phía trước 30,9 kg/cm.
Trống lu trơn có chiều rộng 2.140 mm, đường kính 1.504 mm và chiều dày 25 mm, phù hợp cho công tác đầm nén đất và vật liệu cấp phối trong các dự án hạ tầng.
Hệ thống rung của HC 119 có hai chế độ làm việc:
Biên độ rung: 1,95 / 0,85 mm
Tần số rung: 30 / 35 Hz
Lực ly tâm: 250 / 158 kN
Biên độ lớn kết hợp lực ly tâm lên tới 250 kN giúp truyền năng lượng đầm xuống lớp vật liệu, phù hợp với những công việc yêu cầu năng lực đầm nén cao.
Hai chế độ rung cũng cho phép người vận hành lựa chọn thông số phù hợp với vật liệu và chiều dày lớp thi công, góp phần nâng cao hiệu quả đầm nén và hạn chế số lượt lu không cần thiết.
Một trong những ưu điểm đáng chú ý của xe lu HAMM HC 119 là khả năng làm việc trên địa hình có độ dốc lớn.
Theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, khả năng leo dốc của HC 119 đạt:
52% khi hoạt động có rung
58% khi di chuyển không rung
Khả năng này giúp HC 119 thích hợp cho các công trình có điều kiện địa hình phức tạp như nền đường đắp cao, đường miền núi, đường công vụ và các dự án hạ tầng có độ dốc lớn.
Lốp sau kích thước AW 23.1-26 8 PR kết hợp hệ thống truyền động thủy tĩnh hỗ trợ khả năng bám đường và di chuyển ổn định trong quá trình thi công.
HAMM HC 119 sử dụng động cơ diesel: CUMMINS 4BTAA 3.9
Động cơ 4 xi-lanh có công suất: 82 kW / 110,2 HP tại 2.200 vòng/phút
Công suất động cơ được thiết kế phù hợp với hệ thống truyền động và hệ thống rung, đáp ứng yêu cầu làm việc liên tục tại công trường.
HC 119 còn được trang bị ECO mode, giúp hỗ trợ vận hành động cơ hiệu quả hơn, hướng tới giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn trong quá trình làm việc.
Dung tích bình nhiên liệu 270 lít đáp ứng nhu cầu vận hành trong các ca làm việc dài và góp phần giảm thời gian dừng máy để tiếp nhiên liệu.
HAMM HC 119 sử dụng hệ thống 3-point articulation – khớp nối 3 điểm.
Khác với kết cấu khớp nối thông thường, thiết kế của HAMM sử dụng cách bố trí hình học của ba khớp kết hợp với một liên kết bổ sung.
|
Cấu trúc này mang lại nhiều lợi ích trong quá trình vận hành:
Đây là một trong những đặc điểm kỹ thuật nổi bật trên các dòng xe lu HAMM.
|
|
Vị trí vận hành của HAMM HC 119 được thiết kế nhằm mang lại khả năng quan sát tốt đối với máy và khu vực thi công.
Hệ thống điều khiển sử dụng các biểu tượng trực quan và ít phụ thuộc vào ngôn ngữ, giúp người vận hành nhanh chóng làm quen với máy.
HC 119 sử dụng một cần điều khiển di chuyển, kết hợp hệ thống lái thủy tĩnh, giúp quá trình điều khiển máy thuận tiện và chính xác.
Sàn vận hành được cách ly rung nhằm giảm rung động truyền tới người lái, góp phần nâng cao sự thoải mái khi làm việc trong thời gian dài.
Máy còn được trang bị các tính năng phục vụ vận hành và an toàn như:
Đèn LED làm việc công suất cao
Cảnh báo khi lùi
Nút dừng khẩn cấp
Gạt trống điều chỉnh được
Lọc nhiên liệu sơ cấp
Bảng điều khiển với màn hình và đèn báo
HAMM HC 119 được thiết kế chú trọng đến khả năng tiếp cận các vị trí kiểm tra và bảo dưỡng.
Nắp khoang động cơ có thể mở nghiêng, tạo không gian thuận tiện để kỹ thuật viên kiểm tra và thực hiện các công việc bảo trì định kỳ.
Thiết kế này giúp đơn giản hóa công tác bảo dưỡng, giảm thời gian dừng máy và hỗ trợ duy trì khả năng sẵn sàng làm việc của thiết bị tại công trường.
Tùy theo yêu cầu thi công, HAMM HC 119 có thể được trang bị thêm vỏ chân cừu (Padfoot shells).
Giải pháp này cho phép mở rộng phạm vi ứng dụng của máy đối với các loại đất yêu cầu tác động đầm khác so với trống trơn.
Ngoài ra, HC 119 có tùy chọn HCQ Compaction Meter, hỗ trợ người vận hành theo dõi quá trình đầm nén và đánh giá sự thay đổi độ cứng của vật liệu trong quá trình thi công.
Các trang bị tùy chọn khác gồm:
Hệ thống rung tự động
Đồng hồ tốc độ
Đèn làm việc bổ sung
Đèn cảnh báo xoay
Mái che bảo vệ FOPS Level I
Vỏ chân cừu
Để giúp quý khách hàng đánh giá chính xác năng lực của thiết bị so với yêu cầu của dự án, dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của model Hamm HC 119 (H281):
| Danh mục thông số | Đơn vị | Giá trị chi tiết |
| Trọng lượng vận hành có cabin | kg | 11.745 |
| Trọng lượng vận hành tối đa | kg | 13.850 |
| Chiều rộng làm việc tối đa | mm | 2.140 |
| Đường kính trống lu (trống trơn) | mm | 1.504 |
| Độ dày trống lu | mm | 25 |
| Lực ly tâm, mức I/II | kN | 250 / 158 |
| Tần số rung, mức I/II | Hz | 30 / 35 |
| Động cơ | - | CUMMINS 4BTAA 3.9 |
| Công suất SAE J1995 | kW/HP/rpm | 82 / 110,2 / 2.200 |
| Khả năng leo dốc (có/không rung) | % | 52 / 58 |
Với phân khúc trọng lượng 11 tấn, lực ly tâm lớn và khả năng leo dốc cao, lu rung HAMM HC 119 phù hợp với nhiều công việc đầm nén như:
Thi công nền và móng đường giao thông
Đầm nền đất và đá cấp phối
Thi công đường cao tốc và quốc lộ
Đường tỉnh, đường huyện và đường công vụ
San lấp và xây dựng khu công nghiệp
Mặt bằng nhà máy, kho bãi và logistics
Các dự án thủy lợi và hạ tầng kỹ thuật
Công trình miền núi hoặc khu vực có độ dốc lớn
HAMM HC 119 không chỉ được đánh giá dựa trên trọng lượng máy. Giá trị của thiết bị nằm ở sự kết hợp giữa năng lực đầm nén, khả năng di chuyển, công nghệ vận hành và thiết kế phục vụ công trường.
Những điểm nổi bật gồm:
· Lực đầm mạnh: lực ly tâm tối đa 250 kN và biên độ lớn 1,95 mm.
· Khả năng leo dốc cao: đạt tới 58% khi không rung.
· Động cơ Cummins: công suất 82 kW, phù hợp với điều kiện làm việc nặng.
· Khớp nối 3 điểm HAMM: hỗ trợ phân bổ trọng lượng, khả năng chạy thẳng và độ ổn định của máy.
· Vận hành đơn giản: hệ thống điều khiển trực quan, ít phụ thuộc ngôn ngữ.
· Bảo dưỡng thuận tiện: các khu vực bảo trì được thiết kế dễ tiếp cận.
· Khả năng tùy biến: có thể trang bị vỏ chân cừu, hệ thống đo độ chặt và nhiều tùy chọn phục vụ từng điều kiện thi công.
Giá xe lu HAMM HC 119 có thể thay đổi tùy theo cấu hình máy, trang bị tùy chọn, thời điểm nhập khẩu và chính sách bán hàng.
Để nhận báo giá chính xác theo cấu hình và nhu cầu thi công thực tế, Quý khách vui lòng liên hệ:
CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ ĐẦU TƯ BÌNH MINH
Hotline: 0973 104 666
Địa chỉ: Tòa nhà Phúc Đồng, Phường Long Biên, TP. Hà Nội
Email: hoang.nh.bm@gmail.com
Bình Minh cung cấp xe lu HAMM cùng dịch vụ tư vấn lựa chọn cấu hình, hướng dẫn vận hành, hỗ trợ kỹ thuật và phụ tùng nhằm đáp ứng yêu cầu sử dụng lâu dài của khách hàng.
HAMM HC 119 – lựa chọn đáng cân nhắc cho các nhà thầu cần một chiếc lu rung 11 tấn có lực đầm mạnh, khả năng leo dốc tốt và thiết kế hướng tới hiệu quả thi công.
